Moto Parilla Tricolore MX E-Bike

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Paar auf Mate X E-Fatbike
RUFF CYCLES Lil_Buddy Pearlwhite

Mit dem neuen E-Bike Tricolore ist Moto Parilla erneut ein Meisterstück gelungen. Das neue Pedelec des italienischen Herstellers vereint Handwerkskunst und hochwertigste Bauteile zu einer beispiellosen Symbiose aus Design und Leistung.

Die Federung

Beim neuen Tricolore E-Bike besteht die Hinterradaufhängung aus Kipphebel, Pleuel und Stoßdämpfer, um ein gutes Ansprechverhalten des Pedelecs zu gewährleisten. Die Anlenkungen, die komplett aus Ergal 7075 Aluminium bestehen, werden aus einem Stück gefräst. Der gesamte Mechanismus wird durch einen speziell entwickelten hinteren Kotflügel aus Polycarbonat geschützt.

Rahmen der Sattelstütze

Darüber hinaus wird der Rahmen der Sattelstütze, der ebenfalls den Charakter eines Motorrads hat, vom Rahmen abgetrennt und vollständig aus Kohlefaser gefertigt. Das modulare Befestigungssystem der Sattelstütze und des Stoßdämpfers am Rahmen wird aus leichteren Aluminium-Gitterplatten bestehen, die das Moto Parilla Tricolore nicht nur extrem stabil, sondern auch in Bezug auf das Design hochmodern machen.

Motorschutzhauben

Das Motorgehäuse des Tricolore wird aus Karbon-Kevlarfaser gefertigt, um eine sensationelle Stoßfestigkeit zu gewährleisten, und verfügt über ein integriertes Kühlsystem, das auf einer speziellen Konstruktion beruht. Um die Modularität des E-Bikes zu gewährleisten, wurde ein universelles Motorbefestigungssystem entwickelt, das aus Platten aus 7075er Aluminium besteht. Bei dem Motor handelt es sich um den Polini E-P3+ MX, der eine Leistung von 250 W, eine Spitzenleistung von 600 W und ein Drehmoment von 90 Nm liefert. Das Aufladen der Batterie wird durch den Anschluss am Rahmen erleichtert.

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Hanf-Abdeckung

Eines der Hauptmerkmale des Tricolore E-Bikes wird ein Verkleidungssystem aus Hanffasern sein, das zudem vollständig recycelbar ist, da die verwendete Faser ebenso organisch ist wie das Harz, mit dem sie imprägniert ist. Damit unterstreicht das Unternehmen sein Engagement für den ökologischen Wandel, der es erforderlich macht, in der gesamten Fahrrad- und Motorradbranche nach ersetzbaren, weniger umweltschädlichen Materialien für Fahrzeuge zu suchen. Die obere Abdeckung des Moto Parilla Tricolore wird luftdicht sein, um das Eindringen von Flüssigkeiten oder Schmutz zu verhindern, aber gleichzeitig den Durchgang von Kabeln im Inneren des Gehäuses zu ermöglichen. Die Löcher ermöglichen die Anbringung von zusätzlichem Zubehör, wie z.B. Wasserflaschen oder zusätzlichen Displays, und das Schnellverschluss-System ermöglicht ein bequemes Einsetzen und Herausnehmen der Batterie.

Beleuchtungssystem

Das futuristische Rücklichtsystem des Tricolores wird in den Rahmen der Sattelstütze integriert und von der Batterie des Antriebsstrangs gespeist. Das gesamte System kann direkt vom Lenker aus gesteuert werden, was eine einfache Bedienung und Leistung sowohl bei Tag als auch bei Nacht gewährleistet.

Innovative Schwinge

Die Schwinge des Tricolore, die eindeutig dem Motorradsport zuzuordnen ist, wurde nach einer fast zwei Jahre dauernden Studie entwickelt. Dank einer kühnen und äußerst innovativen Entscheidung wird sie ein einziger zweiseitiger Arm sein und vollständig aus Kohlefaser bestehen. Darüber hinaus wird er in den Bereichen der Radanbindung, des hinteren Bremssattels und der Aufhängung mit Aluminiumeinsätzen verstärkt, um eine höhere Stabilität und Festigkeit zu gewährleisten. Der breite Kanal bietet Platz für Reifen bis zu 3,5″ und ermöglicht unter allen Umständen eine hervorragende Schlammdrainage. Das 12-Gang-Getriebesystem und das Flip-Chip-System ermöglichen eine einfache Veränderung des Radstandes.

Abdeckungsfach

Das Herzstück des Tricolores ist ein wasserdichtes Innenfach, das in den Rahmen eingearbeitet und über ein Schloss oder einen Schnellverschluss zugänglich ist und in dem ein Notfallset, Reparaturwerkzeug oder andere persönliche Gegenstände aufbewahrt werden können. Im selben Fach befindet sich eine Aluminiumplatte, auf der die Daten und die Version des eigenen Fahrrads graviert sind.

Monocoque-Rahmen

Der charakteristische Monocoque-Rahmen aus Kohlefaser vom Tricolore unterscheidet sich vollständig von den in der Fahrradindustrie üblichen dreieckigen Geometrien. Die Rippen am Rahmen haben eine verstärkende Funktion und verringern das Anhaften von Schlamm am Rahmen. Auch hier wird es möglich sein, einen Trinkflaschenhalter zu montieren, dank der Einkerbungen an der Karosserie.

Frontbeleuchtung

Das Frontbeleuchtungssystem wird in den Kohlefaser-Monocoque-Rahmen von Tricolore integriert. Die obere Abdeckung aus Hanffaser ermöglicht die Verlegung der Kabel im Rahmen selbst. In den Rahmen wird eine Aussparung für eine Aluminiumplatte mit dem Tricolor-Logo eingearbeitet.

Wie unterscheiden sich die Tricolore-Modelle?

Die "Standard"-Modelle M , MR und MX des Tricolore E-Bikes unterscheiden sich in der Wahl der verbauten Anbauteile wie den Bremsen, der Federung, der Schaltung und den Rädern. Beim Custom-Modell MCustom können Sie frei unter den Komponenten wählen. Zusatzlch ist hier ein 1000W Motor von Bafang möglich. Eine genaue Auflistung finden Sie bei den jeweiligen Modellen.

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Akku : POLINI 880 Wh - 36 V
Bremsen: BCA
Federung: FOX FLOAT X - 210 x 55 mm
Gabel: Bright F929 NEXT - Upside-down-Vorbau mit Carbon-Kettenstreben
Motor: POLINI E-P3+ MX (250 Watt - 600 Watt peak - 90 Nm)
Rahmen: Monocoque-Rahmen, Schwinge und Sattelstütze aus Kohlefaser; Motorverkleidung aus kevlarverstärktem Kunststoff
Räder: DT-SWISS 1700 Spline (Mullet / 29”)
Sattel: SELLE SAN MARCO - Ground Carbon Steel
Schaltung: SRAM X01 12-speed Groupset - Electronic

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