Ruff Cycles "Lil'Loco" Special Edition
1.999,00 €*
Standardkonfiguration:
inkl. LED Lichtset, Schutzbleche und Ladegerät
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Ruff Cycles Lil'Loco – Rebell aus Regensburg mit Supermoto-DNA
Das Lil'Loco des deutschen E-Bike Herstellers Ruff Cycles ist kein gewöhnliches E-Bike – es ist ein Statement. Inspiriert von Supermotos aus dem Rennsport erinnert dieses E-Fatbike eher an ein motorisiertes Zweirad als an ein klassisches Fahrrad. Der kräftige Stahlrahmen mit 10 Jahren Garantie, die 4 Zoll breiten Tyron Fatbike-Reifen, die gestreckte Sitzbank für zwei und der starke Bafang H550 Hinterradnabenmotor machen deutlich: Dieses E-Fatbike will unangepasst sein und den Fahrspaß feiern.
Mit seiner klaren Formsprache, dem tiefen Schwerpunkt und der urbanen Linienführung verzichtet das Lil'Loco aber nicht auf Alltagstauglichkeit. Ein E-Bike für Menschen, die Streetstyle und Hip-Hop-Kultur lieben, für Motorsport-Fans, die auf elektrisch umsatteln wollen, und für alle, die Wert auf beste Qualität Made in Germany legen.
Lil'Loco von Ruff Cycles: Details & Highlights
Supermoto-Design & Stahlrahmen Made in Germany
Der handgeschweißte Stahlrahmen aus Europa ist das Herzstück des Lil'Loco – pulverbeschichtet, langlebig und mit markanten, supermoto-inspirierten Linien. Ruff Cycles gibt auf den Rahmen 10 Jahre Garantie und zeigt damit, dass hier mit Verantwortung und nicht auf billig produziert wird.
Die extralange Sitzbank ist optisch ein Highlight und funktional genauso sinnvoll: Kürzere Strecken können auch zu zweit zurückgelegt werden – ganz legal mit optionalen Fußrasten. Die niedrige Sitzhöhe bietet ein sicheres Fahrgefühl für Fahrerinnen und Fahrer von 1,50 m bis 1,90 m Körpergröße. Der BMX-inspirierte High-Rise-Lenker sorgt für eine entspannt-aufrechte Sitzposition mit bester Sicht auf die Straße.
Bafang H550 Hinterradmotor – 60 Nm kraftvoller Antrieb
Das Herzstück des Antriebs ist der Bafang H550 Hinterradnabenmotor mit 60 Nm Drehmoment. Ursprünglich für Lastenräder konzipiert, liefert er eine konstante, gleichmäßige und vor allem kraftvolle Unterstützung beim Treten – besonders beim Anfahren an Steigungen oder beim Beschleunigen an der Ampel.
Der Hinterradmotor bringt die Kraft direkt auf den Boden – für ein natürliches, sportliches Fahrgefühl, vergleichbar mit einem leichten Anschub von hinten. Ein technischer Vorteil gegenüber Mittelmotoren: Die Kette wird weniger beansprucht, der Verschleiß deutlich reduziert und das Bike läuft spürbar leiser. Als EPAC Pedelec ist das Lil'Loco bis 25 km/h straßenzugelassen und führerscheinfrei.
504 Wh Akku – 80 km Reichweite, clever versteckt
Unter der langen Sitzbank verbirgt sich der 504 Wh Akku mit einer Reichweite von bis zu 80 km (je nach Gelände und Unterstützungsmodus). Das reicht für alle täglichen Wege und spontane Wochenendausflüge.
Der Akku ist herausnehmbar und sicher abschließbar – du musst ihn nicht mitschleppen, wenn du das Bike anschließt. In nur 5,5 Stunden ist er an jeder Haushaltssteckdose wieder zu 100% geladen, ob über Nacht oder tagsüber im Büro.
Laufräder, Bremsen & Schaltung – Kontrolle auf jedem Untergrund
Fatbike-Reifen können auch leise – das beweisen die Tyron 20 x 4.0 Zoll Fattires des Lil'Loco. Dank starkem Grip und geringem Rollwiderstand rollen sie Kopfsteinpflaster, Schotter und Asphalt gleichermaßen sanft ab. Die robusten 100 mm Aluminiumfelgen bieten dabei zuverlässige Stabilität.
Hydraulische Scheibenbremsen vorne und hinten sorgen für reaktionsschnelles, sicheres Abbremsen auf unterschiedlichstem Terrain. Die Shimano 7-Gang-Kettenschaltung liefert beste Qualität, einfache Wartung und weltweit verfügbare Ersatzteile – für sorgenfreie Alltagsfahrten und längere Touren.
Bafang LED-Display & App-Konnektivität
Das Bafang LED-Display ist dein Kontrollzentrum auf dem Lil'Loco: Es bietet 5 Unterstützungsstufen, zeigt Geschwindigkeit, Akkustand und Lichtstatus an und lässt sich per Bluetooth mit dem Smartphone koppeln. So wird dein E-Bike zum vernetzten Alltagsbegleiter, den du jederzeit konfigurieren und überwachen kannst. Dank Lichtsensor ist das Display zu jeder Tageszeit verlässlich ablesbar.
Über das Display steuerst du auch die 90 Lux LED-Frontleuchte, die bis zu 180 Meter voraus leuchtet – fest an das Bafang-System gekoppelt, ohne separates Aufladen. Das mitgelieferte hochwertige LED-Lichtset inklusive Rennschutz vorne und Schutzblechen macht das Lil'Loco sofort voll alltagstauglich.
Probefahrt & Miete – Teste ein Lebensgefühl
Probefahrt jederzeit möglich – ganz ohne Termin! Wer das Lil'Loco live erleben will, sollte sich unbedingt auf eine Probefahrt begeben. Bei Luxury Gadgets in Köln kannst du das E-Bike jederzeit während der Öffnungszeiten testen und spüren, was es bedeutet, Teil der Ruff-Cycles-Familie zu werden – einfach vorbeikommen, ganz ohne Voranmeldung.
Alternativ bietet Gadgets4rent die bekannten Ruff Cycles Modelle zur Miete ab 45 Euro/Tag an verschiedenen Standorten in Deutschland an – ideal, wenn du ein E-Bike im Alltag erleben oder für ein Wochenende in der Stadt oder im Urlaub nutzen möchtest.
Fazit: Lil'Loco – das E-Bike für Extrovertierte
Wer sich für das Lil'Loco entscheidet, kauft nicht einfach ein Fahrrad mit Motor. Du entscheidest dich für Funkeln, Fun und ein fantastisches Fahrgefühl. Das Lil'Loco ist kein E-Bike für die Masse – sondern eines für alle, die ein echtes Statement setzen wollen.
| Abmessungen: | ca. 165 × 75 × 110 cm (L × B × H, aufgebaut), ca. 145 × 30 × 85 cm (L × B × H, Versand) |
|---|---|
| Akku : | Bosch PowerPack Lithium-Ionen Akku |
| Akku - Reichweite: | 500 Wh - 100 km lt. Hersteller Eco Modus. Praxis 60-80 Kilometer |
| Akku Herkunft: | Bosch eBike Systems (Deutschland) – Zellfertigung je nach Charge EU / Asien |
| Akkukapazität: | Standard: 500 Wh |
| Akku‑Upgrade verfügbar: | Nein (Standard‑Akkugröße; optional größere Kapazität nicht offiziell gelistet) |
| Antriebssystem: | Kettenantrieb |
| Beleuchtung: | Front: Litemove HKSE-90, 90 lx; Rück: Busch+Müller Dart E |
| Bereifung: | 20 Zoll × 4 Zoll, Fat Tires / All‑Terrain |
| Bremsen: | Hydraulische Scheibenbremsen |
| Display: | Bosch Purion LCD-Display (zeigt Unterstützungsstufen, Geschwindigkeit, Batterie) |
| Drehmoment: | 85 Nm |
| Einsatzbereich: | City, Cruiser / Lifestyle, Urban |
| Fahrerhöhe: | ca. 150 – 190 cm |
| Fahrmodi: | 4 Unterstützungsstufen (Eco / Tour / Sport / Turbo) + Walk Assist |
| Federung: | Keine aktive Federung (starrer Rahmen) |
| Geschwindigkeit: | Bis zu 25 km/h Tretunterstützung |
| Gewicht: | 27 kg |
| Herkunftsland (Marke / Entwicklung): | Deutschland (Regensburg) |
| Komfortmerkmale: | Aufrechte Sitzposition, Breite Fat Tires |
| Ladezeit: | ~3,5 – 7,5 h (Bosch Compact Charger) |
| Maximale Belastbarkeit / Zuladung: | ca. 150 kg |
| Motor: | Bosch Performance Line CX Mittelmotor, Motor: Bafang H550 Hecknaben Motor, 250W Dauerhafte Leistung, 48V, 60 Nm Drehmoment |
| Motorleistung: | 250 W |
| Motorposition: | Mittelmotor |
| Personenkapazität: | 1 Person |
| Rahmenmaterial: | Stahlrahmen pulverbeschichtet |
| Satteltyp: | Extralange Supermoto Style Bank |
| Schaltung: | 10 Gang-Schaltung |
| Sitzhöhe: | Verstellbar von ca. 82–98 cm |
| Straßenzulassung : | Ja, 25 km/h Pedelec‑konform (EU) |
| Zubehör Bereits enthalten: | Beleuchtung vorne & hinten, Bosch Ladegerät, Seitenständer |
| Zubehör Optional erhältlich: | Gepäckträger, Schutzblech-Set, Smartphone-Halterung, Zusätzlicher Akku (500 / 625 Wh) |
